汽车空调在制冷时，时冷时热，请问是那里的毛病？
汽车空调一会冷一会热怎么回事
您好，我建议您检查一下空调压力，看看空调压力是否过高导致压缩机工作不工作，并且会有一会冷一会热!
汽车空调制冷忽冷忽热，怎么回事？原因有很多，可能的原因是压缩机保护装置跳变现象。压缩机过载保护跳变，即系统压力过高或过热电流过大。高压过热的原因及消除:1、制冷剂过多。适当减少冷却剂量。2、散热不良。检查冷凝器管路是否有污垢，并进行清洁。管道系统堵塞。根据压力表判断、排除、再系统处理。4、蒸发器或过滤器有灰尘和结垢。空气流量变小，系统压力和温度损失，清洗蒸发器或过滤器。缺氟也是可能的。当缺少氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负荷保护开关跳闸。电路问题有:1、控制电路板故障。2。3.温度传感器过载，信息错误。电源连接松动，接触不良。4、起动电容器或压缩机起动线圈烧毁。缺乏资料，只能这样进行分析，还有很多其他的可能，建议找专业的维修人员进行检查。我希望它能帮助你。如果您满意，请接受。谢谢你！小车空调时冷时热，热风时重起动发动机，又有冷风，4s店也查不出问题
汽车空调不给热空气的原因如下:
冷热转换板不转换;空调只有室外温度和室内温度达到零度才能控制空调压缩机工作。(根据室内外温度传感器感应温度来控制空调工作)。汽车空调在冬天是不会工作的，即使你按下交流开关，它也不会工作。工作原理如下:这是通道的引擎——小坦克——当你打开汽车内的热空气(即扭旋钮红旗加热)打开暖风速度开关,热空气马达旋转,空气温暖的风小罐(因为小水箱热空气也可以成为热),然后达到暖风开启供热完整的风险控制系统。当您将开关转到蓝色位置“冷”时，它将关闭通往小水箱的通道。气流不会通过小水箱，直接到达各暖风通道(如脚通道、挡风玻璃通道等)。
汽车空调在制冷时，时冷时热，请问是那里的毛病？空调压缩机!或者管道堵塞，建议清理空调，内部细菌很多，注意消毒!
